エピソード１
2001.9.28更新
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エピソード１ |
| エピソード１ 潮受け堤防は不等沈下している 干拓事務所は計画範囲内と言う 関西空港と同じ サンドコンパクション・ドレーン工法で 潮受け堤防の基礎固め工事をやっているが その関西空港は建物の下からジャッキアップ して高さを保っているというではないか 諌早湾の海底は潟土である 途中に比較的堅い沖積層があっても その下が又潟土であったりする 最先端でコストも高いサンドコンパクション でも潟土の上の長大な築堤は不可能なのだ さらに予算や工期に制限されれば 見切り発車 やるっきゃなくなる 当然の事ながら安全性や寿命が犠牲になる |
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いつものように船で巡回していたら アオコを発見した 上陸して写真を撮っていたら 干拓事務所のパトロールカーが来た 住所や氏名を聞いて 関係者以外立入禁止と 言われて追い払われるのはいつものこと そこでウンコ作戦に出たら パトロールカーはそのまま行ってしまった 漁民のみなさん 今度抗議に行ったら みんなで堤防に並んで ウンコしましょう |
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(有)カラコ産業七福丸 代表取締役社長 原田 敬一郎 〒854-0301 長崎県南高来郡 愛の町甲4593-12 TEL 0957-36-0113 FAX0957-36-1235 E-mail gata414@fsinet.or.jp
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